Spaudos centras
Spaudos centras
· SUV ir „Sportback“ modeliai su 220 kW arba 270 kW sistemos galia gali nuvažiuoti iki 100 kilometrų be išmetamųjų teršalų
· Didesnės talpos aukštos įtampos baterija, didesnis rekuperacinio stabdymo efektyvumas ir pažangus hibridinis valdymas užtikrina efektyvumą ir našumą
· Patobulinta standartinė įranga su 3 zonų automatine oro kondicionavimo sistema; 270 kW versijoje – LED „plus“ žibintai ir MMI „experience plus“ informacijos ir pramogų sistema
„Audi“ plečia naująją Q5 šeimą – šalia modelių su vidaus degimo varikliais ir „MHEV plus“ technologija bus pristatyti ir iš tinklo įkraunami hibridiniai SUV ir „Sportback“ modeliai. Tiek „Q5 SUV e-hybrid quattro“, tiek „Q5 Sportback e-hybrid quattro“ galima užsisakyti 220 kW arba 270 kW sistemos galios. Naujos kartos aukštos įtampos baterijos „Audi Q5 e-hybrid“ modeliuose išsiskiria apie 45 proc. didesne talpa, todėl važiavimui elektros režimu galima naudoti 25,9 kWh (neto 20,7 kWh) energijos.
Su nauja Q5 šeima „Audi“ pradėjo naują sėkmės istorijos skyrių vidutinio dydžio SUV „premium“ segmente. „Audi Q5 SUV e-hybrid quattro“ ir „Audi Q5 Sportback e-hybrid quattro“ įkraunami hibridiniai modeliai suteikia visus SUV ir „Sportback“ modelių privalumus: erdvę, universalumą, tinkamumą kasdieniam naudojimui, „quattro“ pavarą ir dar progresyvesnį bei dinamiškesnį siluetą. Išskirtinis dizainas, moderniausia vidaus degimo variklio technologija ir nauja valdymo koncepcija – tai išskirtinės naujosios kartos savybės. Iki 270 kW sistemos galios įkraunami hibridiniai modeliai elektra nuvažiuoja iki 100 kilometrų ir derina sportišką bei patogią vairavimo patirtį su subalansuotu našumo ir efektyvumo deriniu.
Naujieji „Audi Q5 SUV e-hybrid quattro“ ir „Audi Q5 Sportback e-hybrid quattro“ galima rinktis iš dviejų galios lygių – 220 kW ir 270 kW. Automobiliai varomi 2,0 TFSI varikliu, kurio galia siekia 185 kW, ir elektros varikliu. 270 kW versijos SUV ir „Sportback“ nuo 0 iki 100 km/h gali įsibėgėti per 5,1 sekundės. 220 kW versija nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 6,2 sekundės. Visos versijos gali pasiekti 250 km/h maksimalų greitį. Elektrifikuota dvigubos sankabos transmisija kartu su „quattro ultra“ pavara užtikrina sportišką, bet patogų vairavimą.
Viena iš svarbių naujovių – aukštos įtampos baterija, kurios elementai „Q5 e-hybrid“ modelyje išdėstyti dviem lygiais, vienas virš kito. „Audi“ padidino baterijos talpą iki 25,9 kWh (neto 20,7 kWh), o tai yra maždaug 45 proc. daugiau nei ankstesniame modelyje. Maksimali kintamosios srovės įkrovimo galia yra 11 kW. Jei baterija visiškai išsikrovusi, jos įkrovimas iki 100 proc. trunka 2,5 valandos.
Galima rinktis iš dviejų automobilio veikimo režimų – EV ir „hybrid“. EV režimu SUV ir „Sportback“ važiuoja naudodami tik elektros energiją. Važiuojant hibridiniu režimu, hibridinė valdymo sistema palaiko tam tikrą įkrovos lygį, kad būtų sutaupyta pakankamai elektros energijos vėlesniam naudojimui. Be to, pirmą kartą skaitmeniniu slankikliu galima individualiai pasirinkti norimą palaikyti įkrovos lygį.
„Audi“ taip pat ženkliai padidino regeneracinio stabdymo efektyvumą. Važiuojant EV režimu traukos rekuperacijos laipsnį galima reguliuoti trimis skirtingais lygiais, naudojantis vairo mentelėmis. Kai ši funkcija įjungta, automobilis automatiškai rekuperuoja energiją, remdamasis navigacijos sistemoje saugomais maršruto duomenimis. „Audi Q5 SUV e-hybrid quattro“ ir „Audi Q5 Sportback e-hybrid quattro“ taip pat gali automatiškai rekuperuoti energiją be aktyvios maršruto navigacijos. Naujų modelių hibridinė valdymo sistema sukurta siekiant efektyvumo, lankstumo ir maksimalaus klientų komforto, ji automatiškai pasirenka optimalų veikimo būdą.
Abu „e-hybrid“ modeliai visų pirma išsiskiria patobulinta standartine įranga. 220 kW galios versijoje ji apima S sportinę pakabą ir 3 zonų automatinę oro kondicionavimo sistemą. Tie, kurie pasirinks 270 kW galios variantą, kaip standartinės įrangos dalį gaus LED žibintus „plus“ ir LED galinius žibintus „pro“. „MMI experience plus“ informacinė ir pramoginė sistema, kuri taip pat yra standartinėje įrangoje, aprūpinta „Audi Application Store“, išmaniojo telefono sąsaja ir „Audi“ garso sistema. Į standartinę įrangą taip pat įtrauktas juodos spalvos „S line“ interjero paketas su tikros ir dirbtinės odos derinio sportinėmis sėdynėmis, 19 colių dešimties stipinų lengvojo lydinio aerodinaminiai ratai ir raudonai dažyti stabdžių suportai. Ypač praktiška yra visiškai reguliuojama galinė sėdynė „plus“. Ji gali būti perkelta išilgine kryptimi, su galimybe reguliuoti jos kampą.