Mažos gatvelės bus saugesnės dviratininkams, pėstiesiems ir neįgaliesiems, daugės elektromobilių įkrovimo ir dviračių saugyklų

Aplinkos ministerija parengė ir teikia derinti Statybos techninio reglamento (STR) „Gatvės ir vietinės reikšmės keliai. Bendrieji reikalavimai“ pataisas, užtikrinsiančias didesnį saugumą dviratininkams, pėstiesiems ir neįgaliesiems, taip pat įpareigosiančias įrengti daugiau elektromobilių įkrovimo prieigų bei dviračių stovėjimo vietų naujuose ir rekonstruojamuose pastatuose.

STR pakeitimuose siūloma numatyti, kad įvažiuojant į D kategorijos gatves iš aukštesnių kategorijų gatvių bus privaloma važiuojamąją dalį projektuoti ir įrengti viename su pėsčiųjų ir dviračių takais lygyje, be vertikalių aukščio skirtumų. Įvažiuojant į šias gatves bus įrengtas vadinamas greičio ribojimo kalnelis, kad automobilių vairuotojai sumažintų greitį. Taip bus sumažinama susidūrimo su dviratininkais ar pėsčiaisiais, asmenimis su negalia tikimybė.

D kategorijai priskiriamos pagalbinės nedidelės gatvės, Ds* – gatvės susiformavusiose mėgėjų sodo teritorijose ir kitose urbanizuotose teritorijose, kai tokios gatvės numatytos kompleksinių teritorijų planavimo dokumentų sprendiniuose.

Šios pataisos buvo parengtos įvertinus Susisiekimo ministerijos, Seimo Asmenų su negalia teisių komisijos, „Vilnius Tech“ ir Valstybinės teritorijų planavimo ir statybos inspekcijos atstovų pasiūlymus.

Įgyvendinant Europos Sąjungos Direktyvos dėl pastatų energinio naudingumo nuostatas, numatyti pokyčiai elektromobilių įkrovimo infrastruktūros, dviračių transporto ir atsinaujinančios energijos sprendimų plėtros srityse.

Naujai statomuose, rekonstruojamuose negyvenamosios ir gyvenamosios paskirties pastatuose, automobilių saugyklose numatyta įrengti elektromobilių įkrovimo prieigas ir užtikrinti išankstinį kabelių nutiesimą, kad vėliau būtų galima įrengti papildomas įkrovimo prieigas. Taip pat numatyti atvejai, kuomet automobilių stovėjimo vietose prie gyvenamųjų ir negyvenamųjų pastatų reikės įrengti dviračių stovėjimo vietas, kurių skaičius atitiktų šios direktyvos nustatytus minimalius kiekius (ne mažiau kaip 15 proc. vidutinio arba 10 proc. visų pastato naudotojų skaičiaus).

Taip pat siūloma naujai statomose dengto tipo automobilių saugyklose numatyti galimybę įrengti saulės energijos įrenginius, kai tai techniškai ir ekonomiškai pagrįsta.

Pastabas ir pasiūlymus dėl šio teisės akto projekto galima teikti Teisės aktų informacinėje sistemoje (TAIS) iki gruodžio 12 d.