Pirmą kartą „Audi“ elektromobilių kainos prilygsta modelių su vidaus degimo varikliais kainoms

Iki vasaros pabaigos „Audi“ Lietuvoje įgyvendina specialią akciją, kurios metu mažina trijų elektromobilių modelių – „Q4 e-tron“, „Q6 e-tron“ ir „A6 e-tron“ – kainas, todėl pirmą kartą jų kainos prilygsta tos pačios klasės automobilių su vidaus degimo varikliais kainoms. Šios kampanijos tikslas – paneigti šiandienos realybės nebeatitinkančius mitus apie elektrinius automobilius ir paskatinti klientus kasdieniame gyvenime rinktis ekologiškesnį mobilumą. 

„Nuo pirmojo „Audi e-tron“ pristatymo Lietuvoje 2019 m. praėjo daugiau nei penkeri metai. Per šį laiką technologijos sparčiai evoliucionavo – elektra nuvažiuojamas atstumas padvigubėjo, įkrovimo greitis tapo įspūdingas, o dizainas, galia ir valdymas toliau užtikrina puikią vairavimo patirtį. Tačiau visuomenės nuogąstavimai išlieka. Apklausos duomenys rodo, kad lietuviai labiausiai nerimauja dėl elektra nuvažiuojamo atstumo (83 proc.), įkrovimo infrastruktūros (75 proc.) ir aukštos kainos (52 proc.)*. Mūsų patirtis rodo, kad nuomonės keičiasi tik tada, kai žmonės patys patiria teigiamus pokyčius – todėl norime paskatinti naujų automobilių pirkėjus rimtai apsvarstyti elektromobilius kaip savo kitą pasirinkimą. Toks pasiūlymas negali būti taikomas ilgą laiką, tačiau jis suteikia galimybę greičiau paneigti šiuos mitus“, – sako Ilgvars Lubka, „Audi“ prekės ženklo vadovas Lietuvoje ir Latvijoje. 

Elektriniai automobiliai dabar gali nuvažiuoti dvigubai toliau 

Nuvažiuojamas atstumas išlieka pagrindine abejone ir tai yra dažniausias klausimas, kurį potencialūs pirkėjai užduoda svarstydami apie elektrinį automobilį. 2019 m. 300 km atstumą nuvažiuojantys elektriniai automobiliai buvo laikomi konkurencingais, o pirmasis „Audi e-tron“ jau galėjo nuvažiuoti apie 400 km. Šiandien „Audi“ modeliai gali įveikti beveik dvigubai didesnį atstumą.

Šios kampanijos metu „Audi“ siūlo tris skirtingus elektrinius automobilius, kurių nuvažiuojamas atstumas leidžia be rūpesčių važinėti kasdieniais maršrutais ir viena įkrova keliauti tarp miestų. Daugiau kaip 544 km (pagal WLTP) nuvažiuojantis „Audi Q4 e-tron“ yra kompaktiškas miesto SUV, derinantis dinamišką dizainą su kasdieniu praktiškumu. „A6 Sportback e-tron performance“ nuvažiuoja iki 720 km ir pasižymi sportišku siluetu – tai puikus pavyzdys, kaip verslo klasės komfortas ir našumas susilieja su pažangiausiu elektriniu mobilumu. „Q6 e-tron“ yra pirmasis „Audi“ automobilis, pagamintas naudojant naują „Premium Platform Electric“ (PPE) platformą – šis modelis pasižymi daugiau kaip 600 kmnuvažiuojamu atstumu, 800 V įkrovimo sistema ir aukščiausios klasės skaitmenine salono patirtimi. 

Įkrovimo infrastruktūra sparčiai plečiasi 

Kur galiu įkrauti savo elektrinį automobilį, jei neturiu galimybės to padaryti namuose, darbe ar pritrūkau energijos ilgos kelionės metu? Lietuvoje įkrovimo infrastruktūra iki šiol vystėsi net greičiau nei augo elektromobilių nuvažiuojamas atstumas ir jų populiarumas. Šiandien elektromobilių savininkai gali įkrauti savo automobilius visoje šalyje – ne tik didžiuosiuose miestuose, bet ir greitkeliuose bei mažesniuose miesteliuose. Įkrovimo punktai yra plėtojami degalinėse, prekybos centruose, biurų pastatuose, restoranuose ir poilsio vietose, todėl įkrovimą lengva įtraukti į kasdienę rutiną ir be specialaus planavimo. Įkrovimo vietų skaičius auga kas savaitę, nes į viešojo įkrovimo rinką įžengė keletas naujų žaidėjų.

Be to, šiuolaikiniai greitojo įkrovimo įrenginiai yra nepaprastai efektyvūs – priklausomai nuo jų galios, pakanka vos 10–15 minučių, kad automobilis galėtų nuvažiuoti 100 km. Nauji „Audi“ modeliai palaiko iki 270 kW nuolatinės srovės greitojo įkrovimo funkciją, o tai reiškia, kad bateriją galima įkrauti iki 80 proc. per maždaug 25 minutes. Tad įkrovimo laikas yra panašus į trumpą kavos pertraukėlę.

Ekonomiškas pirkimas ir kasdienis naudojimas

„Perkant automobilį, kaina yra vienas iš svarbiausių kriterijų. Nors elektrinių transporto priemonių įsigijimo kaina tradiciškai yra didesnė, jų bendros nuosavybės išlaidos yra mažesnės nei automobilių su vidaus degimo varikliais. Tačiau tai apskaičiuoti gali būti sudėtinga. Todėl ši kampanija siūlo aiškią kainą, kuri kalba pati už save – nereikia jokių skaičiavimų“, – aiškina Ilgvars Ļubka.

Kampanijos metu „Audi Q6 e-tron“ kaina prasideda nuo 49 900 eurų, o tai atitinka „Audi Q5“ kainą. „A6 Sportback e-tron“ kaina taip pat prasideda nuo 49 900 eurų, o tai yra mažiau nei kainuoja naujas „Audi A6 Sedan“ su vidaus degimo varikliu.

„Audi Q4 e-tron“ yra pigiausias iš „Audi“ elektromobilių, jo kaina prasideda nuo 36 900 eurų, o kartu su valstybės parama ši suma tampa artima „Audi Q3“ kainai.

Visi modeliai atitinka valstybės paramos reikalavimus, tad juos perkantys fiziniai asmenys gali pasinaudoti 5000 eurų, o juridiniai – 4000 eurų subsidija. Iki 50 tūkst. kainuojančius elektromobilius perkantys juridiniai asmenys taip pat gali pasinaudoti PVM atskaitymo galimybe.

Be to, elektriniai automobiliai per visą savo eksploatacijos laikotarpį leidžia nemažai sutaupyti – per penkerius metus išlaidos elektros energijai, palyginti su išlaidoms degalams, yra vidutiniškai perpus mažesnės. Elektrinių automobilių savininkai taip pat yra atleidžiami nuo transporto priemonių registracijos mokesčio, gali nemokamai savo automobilius statyti didžiuosiuose miestuose ir naudotis dalimi viešajam transportui skirtų eismo juostų.

*Tyrimą 2025 m. vasario 21–27 d. atliko KOG rinkodaros ir komunikacijos mokslų institutas. Jame dalyvavo 703 respondentai Lietuvoje, kurių amžius 25–55 metai ir kurie vairuoja iki septynerių metų senumo transporto priemones, priima sprendimus dėl automobilio pirkimo savo šeimai arba planuoja įsigyti transporto priemonę per artimiausius dvejus metus.