Specialistai įspėja: pavasarinė saulė vairuotojams gali būti pavojinga

Pavasariui įsibėgėjus vairuotojai vis dažniau džiaugiasi šiltesniais orais ir saulėtais rytmečiais, tačiau specialistai primena – saulės spinduliai gali ne tik džiuginti, bet ir tapti rimtu pavojumi kelyje. Ekspertai ragina vairuotojus pasirūpinti visomis saugumo priemonėmis: nuo švarių langų bei tvarkingų valytuvų iki tinkamos akių apsaugos nuo saulės akinimo.

„Vairavimo sąlygos, kai spigina saulė, yra gerokai pavojingesnės nei dažnai manoma. Netikėtas saulės akinimas išvažiavus iš pavėsio ar miškingos vietovės į saulės apšviestą kelią gali kainuoti brangias sekundes, kurios lemia, ar suspėjate sureaguoti“, – sako draudimo bendrovės „Gjensidige“ Žalų departamento vadovė Baltijos šalims Viktorija Katilienė.

Statistika rodo didėjantį pavojų

Bendrovė „Gjensidige” 2023 metais užfiksavo 27 eismo įvykius, kurių pagrindine priežastimi nurodyta saulė. 2024 metais tokių atvejų padvigubėjo iki 53. Už šiuos eismo įvykius bendrovė išmokėjo beveik 90 tūkst. eurų vairuotojų patirtiems nuostoliams atlyginti. Vidutinė įvykio žala siekė 1,7 tūkst. eurų.

„Daugiausia tokių eismo įvykių fiksavome būtent pavasarį – kovo ir gegužės mėnesiais. Deja, tai sukelia ne tik finansinius nuostolius, bet ir stresą, kainuoja sugaištą laiką, o kai kuriais atvejais reiškia ir sveikatos sutrikimus. Todėl svarbu ne tik pasirūpinti automobilio stiklo švara, tinkama būkle bei akių apsauga nuo saulės, bet ir elgtis itin atsargiai, kai saulė šviečia tiesiai į akis – tiek sankryžose, tiek posūkiuose, tiek keičiantis apšvietimui kelyje “, – komentuoja draudimo bendrovės atstovė.

Ji pateikė kelis pavyzdžius, kuomet dėl ryškios saulės kilo eismo įvykiai. Viena vairuotoja, išvažiuodama iš šalutinio kelio, buvo trumpam apakinta saulės ir nepastebėjo pagrindiniu keliu važiuojančio automobilio – susidūrimo išvengti nepavyko. Kitu atveju vairuotojas, įvažiavęs į sankryžą degant žaliam šviesoforo signalui, dėl akinančios saulės nepastebėjo priešpriešiais važiuojančios transporto priemonės. Trečias atvejis – dar sudėtingesnis: išvažiuojant iš pavėsio į ryškiai apšviestą kelią, vairuotoja nepastebėjo važiuojamojoje dalyje stovėjusio sunkvežimio ir stipriai apgadino automobilį.

Akiniai nuo saulės – būtinybė saulėtą dieną

Pasak optikų tinklo „Optometrijos centras“ atstovo Viliaus Rožės Ružo, akiniai nuo saulės – tai ne tik komforto, bet ir saugumo klausimas.

„Saulėtą dieną saulės spinduliai gali būti itin ryškūs ir stipriai akinti vairuotojus. Vairavimas tampa dar sudėtingesnis po lietaus ar sniego, kai šviesa ne tik tiesiogiai pasiekia akis, bet ir atsispindi nuo blizgių paviršių, pvz., balos ar ledo. Esant intensyviam šviesos srautui, vairuotojas gali nepastebėti kliūčių, kelio ženklų ar kitų eismo dalyvių. Dėl to didėja klaidų tikimybė – vairuotojas gali netiksliai įvertinti atstumą ar greitį. Sutrikusi orientacija kelyje ir pailgėjęs reakcijos laikas gali turėti rimtų pasekmių“, – teigia V. R. Ružas.

Pasak jo, akiniai nuo saulės padeda sumažinti akinančios šviesos intensyvumą, pagerina kontrastą, mažina akių nuovargį – tai leidžia geriau matyti aplinką ir greičiau reaguoti į staigius pokyčius kelyje.

„Tyrimai rodo, kad stiprus saulės akinimas gali pailginti reakcijos laiką net iki 0,5 sekundės. Važiuojant 90 km/h greičiu, per šį laiką automobilis nuvažiuoja apie 12,5 metro – o tai gali būti lemiamas atstumas“, – priduria V. R. Ružas.

Ekspertas taip pat atkreipia dėmesį į tai, kad vairuotojai turėtų rinktis akinių lęšius, kurie ne tik koreguoja regėjimą, bet ir mažina akinimą.

„Pavyzdžiui, poliarizuoti akinių lęšiai efektyviai pašalina blizgių paviršių – šlapios kelio dangos ar automobilių kapotų – sukeliamus atspindžius ir pagerina matomumo kontrastą. Taip pat vis populiaresni tampa fotochrominiai lęšiai, kurie automatiškai prisitaiko prie šviesos sąlygų – lauke patamsėja, o patalpose tampa skaidrūs. Ši technologija itin patogi vairuotojams, nes nereikalauja keisti akinių ir efektyviai saugo akis nuo kenksmingų UVA ir UVB spindulių. Jų perteklius ilgainiui gali sukelti ankstyvas ir ne visuomet pagydomas akių ligas“, - sako „Optometrijos centro” atsovas.

Renkantis akinius verta atkreipti dėmesį ir į antirefleksinę dangą – ji sumažina atspindžius nuo žibintų ar kitų šviesos šaltinių, ypač vairuojant tamsoje.

Nepamirškite automobilio stiklų ir valytuvų

Šylant orams, ant priekinio stiklo vis dažniau kaupiasi vabzdžiai, dulkės ir purvas, kurie ryškioje saulėje smarkiai pablogina matomumą. Degalinių tinklo „Circle K“ degalų ir plovyklų kategorijos vadovas Baltijos šalims Rokas Laurinavičius primena apie būtinybę pasirūpinti švariu stiklu ir tinkamai veikiančiais valytuvais.

„Keičiantis sezonams rekomenduojama patikrinti valytuvus ir, prireikus, pakeisti. Tai paprasta, tačiau labai svarbi saugumo detalė, kuriai neretai skiriame per mažai dėmesio. Jei matomumas blogėja ar ant stiklo atsiranda dryžių, vertėtų susimąstyti apie valytuvų keitimą. Iškart po žiemos reikėtų nedelsti pasikeisti valytuvų, nes žiemą valytuvų gumos susidėvi. Deja, daugelis vairuotojų atkreipia dėmesį tik tada, kai valytuvų guma jau būna visiškai pažeista“, – pastebi R. Laurinavičius.

Pasak jo, itin svarbu palaikyti stiklus švarius ir kviečia degalinėse nusiplauti langus.

“Šiltuoju metų laiku degalinėse šalia kolonėlių rasite kibirėlius su specialia stiklo valymo priemone – vos kelios minutės stiklui nuvalyti gali tapti esminiu jūsų saugumo veiksniu kelyje. Stiklo apiplovimas specialiu skysčiu su kempinėle, kuri dengta vabzdžių sankaupas leidžiančiu pašalinti tinkleliu, yra labai naudinga ir sveikintina praktika tarp reguliarių automobilio plovimų plovyklose“,– primena R. Laurinavičius.